Hydrocarbures : une vérité brûlante

Comprendre les différences de propriétés d’inflammabilité entre les fluides frigorigènes A3 et A2L

Faire un choix plus sécuritaire

mild flammability icon w dotted line v2.pngLorsque vous choisissez une solution de fluide frigorigène à faible potentiel de réchauffement global (PRG) pour votre entreprise, il est important de comprendre les principales différences d’inflammabilité entre les gaz A3 et les A2L.

Connaissez-vous ces différences ?

Flammability_helmetcylinder.pngFluides frigorigènes avec un très faible potentiel de réchauffement global (PRG)
Les réglementations de l’UE poussent le secteur de la réfrigération à remplacer les fluides frigorigènes à base d’hydrofluorocarbures (HFC) par de nouvelles solutions de rechange à faible PRG pour une durabilité à long terme.

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Vous apprendrez

shield.png Les principaux paramètres ayant une incidence sur l’inflammabilité des fluides frigorigènes
shield.png Le comportement inflammable typique des fluides frigorigènes A3 et A2L dans un scénario de fuite potentielle
shield.png Quel gaz est plus difficile à enflammer et pourquoi

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À propos de nous

À PROPOS D’OPTEON™

Le portefeuille Opteon™ comprend des solutions en conformité avec les exigences les plus strictes en matière de climatisation, de réfrigération, de gestion thermique, de gonflement de mousse et de nettoyage, qui réduisent également leur impact environnemental général. Les fluides frigorigènes Opteon™, qui sont basés sur la chimie de l’hydrofluorooléfine (HFO), offrent l’équilibre optimal entre la durabilité environnementale, la performance, la sécurité et le coût pour aider à respecter la réglementation et atteindre les objectifs commerciaux.

À PROPOS DE CHEMOURS

Chemours est une entreprise chimique ayant pour objectif la création d’un monde plus capable et plus propre grâce à la chimie. S’appuyant sur un héritage vieux de 200 ans et un portefeuille de produits de classe mondiale, l’entreprise apporte un confort quotidien à pratiquement tout ce que les gens touchent, dans des secteurs allant de l’automobile, des peintures et des plastiques à l’électronique, la construction, l’énergie et les télécommunications.

Which gas is harder to ignite and why?